20-Inch Rims For Trucks

20-tekerên kamyonê yên înç di serî de ji bo kamyonên kar ên navîn-bar, kamyonên giran- kevintir, kamyonên barkirinê yên avahîsaziyê û wesayitên barkêş ên kurt- hatine çêkirin. Sêwiranên bê lûle yên parçekirî-(du-perçe an sê-parçeyî) li sûkê serdest in, bi hejmareke hindik modelên lastîkên hişk ên berdest; ew bi gelemperî di şert û mercên xebitandinê yên dijwar de yên wekî veguheztina bargiraniya giran, cihên avahîsaziyê û zeviyên dijwar têne bikar anîn.
Înternetê bişîne
Terîf

Pêşniyarên ji bo hilbijartina rimên 20-inch ji bo kamyonan:

 

  • Cihê avahîsaziyê xera dibe û gelek caran guherînên lastîk → Ji bo bi hêsanî danîn û rakirina du-parçe an sê-tekerên perçekirî hilbijêrin.
  • Kûrt-barên standard hildigirin û xwestina rêjeyên têkçûnê yên kêm → Lakerên hişk ên 20 înç hilbijêrin, ku xetera jihevketina zengilên rimê ji holê radike.
  • Li qadên madenê -Tipkerên giran → Ji bo xurtkirina herêmên bargiraniyê-Lêkerên perçebûyî yên bi rimên xurtkirî hilbijêrin.

 

Hilbijartina Pêvajoya Materyal û Hilberînê

 

  • Ji bo sepanên giran-, pêdivî ye ku pola Q355 ya bilind-hêz were bikar anîn; Ji ber ku maddeyên tenik di bin barên giran de mêldarê guheztin û hilkişînê ne.
  • Pêvajoyên weldingê kontrol bikin: tercîhê bidin hilberên weldandî yên bi tevahî otomatîkî, li ku derê weldan tije û bê porozî an tevhevbûnek netemam in; Berhemên bi destan-ji bo şikestina weldê mêldar in, ji ber vê yekê dema ku wan hildibijêrin baldar bin.
  • Li hawîrdorên derve/mala înşaatê pêwîstî bi parastina korozyonê ya du qat-a ku ji cil û bergên elektroforetîkî û xêzkirina toz pêk tê; boyaxkirina yek-qatî ya sade dê di nav demek kurt de xera bibe.

 

Hûrguliyên Kontrola Kevirên Hatin

 

 

Kontrola dîtbarî

Pêdivî ye ku çemê çerxê ji diranan, deformasyona ovalî û felqên zirav bêpar be; Pêdiviyên çerxên perçebûyî-tevlî çerxer divê ji xêz û deformasyonê bêpar bin (pêçên ku zerar dîtine divê tavilê werin rakirin).

01

Weld Inspection

Tevahiya dora weldê divê ji şikestin, tevlêbûna slaq û weldên wendakirî bêpar be; girêdana di navbera rim û berdevkan de qada kontrolê ya sereke ye.

02

Verification Component

Divê du-perç an sê- zengilên kilîtkirinê, zengilên hilgirtinê û moran komê çêkerê orîjînal bin; tevlihevkirina hêmanên ji hilberînerên cihêreng an berhevkirina beşên nû û bikar anîne bi tundî qedexe ye.

03

Kontrola Cihê Zehmetiyê

Rimêlê ​​bi cîh bikin û bizivirînin; divê hejandinek berbiçav tune be. Zehmetiya zêde dê bibe sedema lerizîna wesayit û guheztina anormal a lastîkê.

04

 

Prensîbên Ewlekariya Sazkirinê

 

Sazkirin divê li gorî şeş prensîbên jêrîn tevbigere: pêşî ewlekarî, taybetmendiyên rast, paqijkirina tam, torque rast, rêza rast, û ji nû ve-vekolîna biwext. Tê pêşniyar kirin ku kar ji hêla teknîsyenên jêhatî ve bi karanîna amûrên pispor ve were meşandin.

Pêvajoya çewt Rîskên potansiyel Pêvajoya rast
Sazkirina bi taybetmendiyên çewt Veqetandina tekeran, têkçûna rêveberiyê, pêlên tekerê Hemî pîvanan kontrol bikin û ger hewce be bi teknîsyenek jêhatî şêwir bikin
Paqijkirina ne têra xwe Şilbûna Bolt, deformasyona hub, lerizîn Bi firçeya têl û deterjantê bi baldarî paqij bikin, hemî tiştên biyanî ji holê rakin
Ji bo hişkkirina dawîn çekek hewayê bikar bînin Wendabûna kontrola torque, zirara tîrê, guheztina rûbera lêdanê Tenê ji bo pêşîgirtinê çeka hewayê bikar bînin; hişkkirina dawîn divê bi torque wrench were kirin
Di rêzê de bi serneketin Stresa nehevseng li ser hub çerxa, morkirina belengaz Bi tundî rêgeza tundkirina xaça diagonal bişopînin-
Îhmalkirina ji nû ve-kontrolkirinê Di dema ajotinê de şilbûna pêl, qutbûna tekeran Pêdivî ye ku torque piştî 50-100 km ji nû ve- were kontrol kirin

 

Hot Tags: Rîmên 20-inch ji bo kamyonan, Çîn rimên 20-inch ji bo hilberînerên kamyonan, dabînker, kargeh